Путешествие по Гёта-каналу (Göta kanal). Часть 2
Продолжаю выкладывать фотки о путешествии по Гёта-каналу (Göta kanal).
Шведский городок на берегу канала. Чистота и спокойствие. 
Кемпинг для трейлеров. На подобных стоянках иногда видел более сотни домов на колёсах. Здесь подобный отдых весьма популярен. 
Обсуждение как правильно проходить шлюзы. Впереди их ещё не один десяток. 
Иногда шлюзы располагаются не большом расстоянии друг от друга, что не даёт расслабиться. 
Вдоль канала можно встретить практически любую домашнюю живность. 
Очередная парковка. Ждём завтрашнего дня — там будет очень много шлюзов подряд. 
Дорвался до связи. А Петер самый возрастной среди нас :) 
Эти твари ничего не боятся. И их тут много. 
Дата постройки данного шлюза. Даже не вериться, что он до сих пор действует. 
Начинаем подъём. Сегодня движение не очень большое — только один сосед по шлюзу. 
Вот такая горочка. Дальше микро перерыв и ещё один такой подъём. 
Капитан напряжён — проходы узкие, движение заметное, пиво слишком лёгкое (3,5). 
Знак «пешеходная дорожка» я знаю. «Велосипедная дорожка» — то же знаю. А Это что-то новенькое. 
Вот так живут люди на берегу канала. ВНИМАНИЕ! Флаг Шведский. Такие флаги там везде. 
А есть вот такие чудо беседки. Люди в них отдыхают и смотрят на проплывающие мимо яхты. 
Очередной городок перед серией шлюзов. Здесь можно отдохнуть, поесть, помыться. Путешествие по Гёта-каналу (Göta kanal). Часть 1
В нашей стране мало кто знает о Гёта-канале (Göta kanal). Я сам о нём услышал за 2 дня до начала путешествия. Как оказалось, это сеть каналов на территории Швеции (Göta kanal, Trollhätte Kanal, Kinda kanal и т.д.) известные под одним именем Гёта-канал. Протяжённость около 400 км, хотя сам Göta kanal всего 190 км. Большая часть Göta kanal была построена в 1810-1832 году, хотя перестраивался он вплоть до 1930 года. Идёт от Балтийского моря к Северному морю, в район города Гётеборг. Основная достопримечательность — расположенные на нём 58 шлюзов. Строили канал для транспортировки грузов в обход ганзейских (немецких) территорий, что бы не платить налоги. Канал продолжал выполнять свою роль, транспортной артерии, вплоть до 40-ых годов 20 века. Потом долгое время не работал. И в конце 20-ого века был переделан в туристическую зону, которую сейчас посещает около 2 миллионов человек в год.
Раннее утро. Последняя проверка перед выходом в море. 
Набираем ход. 30 узлов. 
Маяк на против Колки. Место обитания сотен Корморанов. 
Капитан и Штурман. 
Швеция нас встретила кучей лодок разного размера. 
А вот и Мем — начало Гёте канала. 
Экипаж ждёт открытия шлюзов. 
Я готовлюсь к рыбалке в надежде, что всё это пригодиться. 
Тут берут плату за проезд и рассказывают как вести себя в шлюзах. 
Наш первый шлюз. Но мы не первые в очереди. 
Вот на таких пароходиках путешествуют по каналу. 
Есть тут и свои пираты. Весёлый Роджер реет на гроте. 
Вдоль канала расположены весьма милые посёлки. 
Для людей канал — место отдыха. Посмотреть на лодки, показать себя. 
Пришвартовались на против ресторана. 
Юнга ждёт обед. Вилка готова.